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刘传健机长和全体机组成员,在罕见的极端情况下转危为安,创造了民航史上的奇迹。2018年6月8日,中国民用航空局、四川省人民政府决定授予川航3U8633航班机组“中国民航英雄机组”称号。2019年2月18日,刘传健被评为“感动中国2018年度人物”。面对这些荣誉,刘传健说,这些荣誉是授予全体民航人的,更时刻提醒着自己肩负的责任:“我仅仅是中国民航的一个代表而已。我希望有更多人了解中国民航,知道每一次坐航班有这么多人在为大家服务。只要有一位旅客出行,我们还是有那么多人在为大家一丝不苟地服务。”

这部影片是根据2018年5月14日川航3U8633航班机组成功处置特情改编而成,用戏剧化的方式在大银幕上再现了事件的始末。这次成功的迫降,被称为民航史上载入史册的奇迹。面对赞誉,电影中主人公的原型,也就是3U8633航班的机长刘传健说,保证乘客和飞机的安全是自己的职责。

驾驶舱内外的气压在短时间内达到了平衡,由于飞机向前飞,副驾驶徐瑞辰得以退回到驾驶舱。与此同时,驾驶舱内不停地灌入稀薄的空气,根据高度估算,温度骤降到零下40℃,而刘传健和徐瑞辰身上,只有薄薄的衬衫。在低温缺氧、被气流不断冲击的情况下,刘传健竭尽所能,努力控制着在近万米高空上高速飞行的飞机。他说:“强烈的风吹着我,脸上有撕裂的感觉,整个人变形的感觉。当时整个飞机在剧烈抖动,仪表看不太清楚,在晃动。我把氧气面罩拿出来了,但是戴不上。当时没有意识到缺氧的问题,完全就靠自己的那种意志力。这时候飞机是带着坡度转弯在往下降,在增速并且油门很大,当时我做的动作就是把油门收光,操纵飞机。”

在10月1日举行的庆祝中华人民共和国成立70周年大会群众游行活动中,刘传健登上了“凝心聚魂”方阵的彩车。他说,自己感到无比的激动和自豪:“看到这个场面其实非常震撼,大家欢乐和团结的心情特别感染我,还有浓浓的爱国情。”

当时,刘传健能做且必须要做的,就是控制好飞机的姿态,如果飞机不能保持姿态,后果不堪设想。但能不能做到,刘传健自己心里也没底:“那时候我真没把握,其实我当时心里也是喊,完了完了。”

驾驶舱内外的气压在短时间内达到了平衡,由于飞机向前飞,副驾驶徐瑞辰得以退回到驾驶舱。与此同时,驾驶舱内不停地灌入稀薄的空气,根据高度估算,温度骤降到零下40℃,而刘传健和徐瑞辰身上,只有薄薄的衬衫。在低温缺氧、被气流不断冲击的情况下,刘传健竭尽所能,努力控制着在近万米高空上高速飞行的飞机。他说:“强烈的风吹着我,脸上有撕裂的感觉,整个人变形的感觉。当时整个飞机在剧烈抖动,仪表看不太清楚,在晃动。我把氧气面罩拿出来了,但是戴不上。当时没有意识到缺氧的问题,完全就靠自己的那种意志力。这时候飞机是带着坡度转弯在往下降,在增速并且油门很大,当时我做的动作就是把油门收光,操纵飞机。”

此时,距离飞机位置最近的是成都双流机场,距离大约150公里,备降成都是最快的选择。但这块玻璃没有给他们更多时间。刘传健说:“我刚刚说完话,可能那边就关了,但是这时候,我们整个玻璃‘砰’就爆了。”

央广网北京10月8日消息(记者杨森)据中央广播电视总台中国之声《新闻晚高峰》报道,截至10月7日,国庆档电影票房累计达到50.49亿。其中,《中国机长》收获19.17亿元票房,今天(8日)的票房更是突破了20亿元大关。

强风撕扯着刘传健,也掀翻了驾驶舱内的飞行组件控制面板,刘传健目力所及的屏幕上全是故障的信息。为了谨慎起见,他尽可能不使用辅助功能,手动控制飞机。

这部影片是根据2018年5月14日川航3U8633航班机组成功处置特情改编而成,用戏剧化的方式在大银幕上再现了事件的始末。这次成功的迫降,被称为民航史上载入史册的奇迹。面对赞誉,电影中主人公的原型,也就是3U8633航班的机长刘传健说,保证乘客和飞机的安全是自己的职责。

这部影片是根据2018年5月14日川航3U8633航班机组成功处置特情改编而成,用戏剧化的方式在大银幕上再现了事件的始末。这次成功的迫降,被称为民航史上载入史册的奇迹。面对赞誉,电影中主人公的原型,也就是3U8633航班的机长刘传健说,保证乘客和飞机的安全是自己的职责。

强风撕扯着刘传健,也掀翻了驾驶舱内的飞行组件控制面板,刘传健目力所及的屏幕上全是故障的信息。为了谨慎起见,他尽可能不使用辅助功能,手动控制飞机。

近期《中国机长》上映,让更多的人再次关注“5·14”事件。在拍摄过程中,刘传健和影片的主创人员也有过一些交流,他说,希望这部电影,让大家更多地了解民航业。“很多认识我的人都去看了电影,买电影票的时候也会告诉我,甚至看完了也会跟我交流。所以我觉得,电影能够感动到大家,能够让大家了解我们机组、我们民航业,我觉得已经做得还算不错。”

这部影片是根据2018年5月14日川航3U8633航班机组成功处置特情改编而成,用戏剧化的方式在大银幕上再现了事件的始末。这次成功的迫降,被称为民航史上载入史册的奇迹。面对赞誉,电影中主人公的原型,也就是3U8633航班的机长刘传健说,保证乘客和飞机的安全是自己的职责。

驾驶舱内外的气压在短时间内达到了平衡,由于飞机向前飞,副驾驶徐瑞辰得以退回到驾驶舱。与此同时,驾驶舱内不停地灌入稀薄的空气,根据高度估算,温度骤降到零下40℃,而刘传健和徐瑞辰身上,只有薄薄的衬衫。在低温缺氧、被气流不断冲击的情况下,刘传健竭尽所能,努力控制着在近万米高空上高速飞行的飞机。他说:“强烈的风吹着我,脸上有撕裂的感觉,整个人变形的感觉。当时整个飞机在剧烈抖动,仪表看不太清楚,在晃动。我把氧气面罩拿出来了,但是戴不上。当时没有意识到缺氧的问题,完全就靠自己的那种意志力。这时候飞机是带着坡度转弯在往下降,在增速并且油门很大,当时我做的动作就是把油门收光,操纵飞机。”